A Ferrari deixou sua marca logo no início da preparação para o Grande Prêmio de Mônaco, com Charles Leclerc sendo o mais rápido no primeiro treino livre desta sexta-feira, logo à frente de seu companheiro de equipe, Lewis Hamilton.
Após cinco etapas de domínio da Mercedes, o retorno à Europa no sinuoso circuito de rua do principado foi apontado como uma oportunidade para as equipes rivais equilibrarem a disputa.
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Os primeiros sinais foram encorajadores, com o favorito local Leclerc, vencedor em 2024 e vice-campeão no ano passado, encantando os fãs da casa com a volta mais rápida em um minuto e 13,978 segundos.
Hamilton, tricampeão em Mônaco e ainda em busca de sua primeira vitória desde que se juntou à Ferrari antes do início da temporada passada, abraçou o glamour da corrida de Mônaco com um deslumbrante capacete rosa brilhante e terminou em segundo lugar, 0,226 segundos atrás.
P1 in FP1 for home hero, Charles Leclerc 
It’s a Ferrari 1-2 in the first hour of practice in Monaco
#F1 #MonacoGP pic.twitter.com/GiEwQvlVbe
— Formula 1 (@F1) June 5, 2026
Esperava-se que as curvas relativamente lentas de Mônaco e a falta de longas retas anulassem a vantagem de potência da Mercedes, que venceu todas as cinco corridas desta temporada.
O líder do campeonato, Kimi Antonelli, foi o quarto mais rápido, 0,559 segundos mais lento, com seu companheiro de equipe na Mercedes, George Russell, em quinto, 1,005 segundos atrás. Max Verstappen, da Red Bull, foi o terceiro, 0,513 segundos atrás, enquanto o vencedor do ano passado e atual campeão mundial, Lando Norris, foi o sexto mais rápido.
As primeiras disputas da icônica corrida proporcionaram muitos incidentes em condições quentes e ensolaradas, com os pilotos lutando por aderência na superfície irregular, raspando as barreiras por centímetros.
A sessão foi interrompida duas vezes por bandeiras vermelhas, a primeira depois de Isack Hadjar, da Red Bull, ter batido com força na cerca de segurança na saída da chicane da piscina, saindo ileso.
Fernando Alonso, da Aston Martin, também saiu da pista perto do final da sessão, danificando a parte dianteira de seu carro.
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