Um voo da Flydubai que seguia de Dubai, nos Emirados Árabes Unidos, para Tel Aviv, em Israel, perdeu mais de 4,3 mil metros de altitude durante uma descida brusca, antes de ser desviado para a Arábia Saudita nesta quarta-feira (30/9). A rápida perda de altitude ocorreu enquanto o avião enfrentava uma situação de emergência em razão de uma briga entre os pilotos.
O episódio ocorreu durante um incidente a bordo do voo FZ1073, que transportava cerca de 150 passageiros. Dados de rastreamento mostram que o Boeing 737 passou de, aproximadamente, 34 mil pés para 16,6 mil pés — uma diferença de 17,4 mil pés — em pouco mais de dois minutos.
De acordo com o Flightradar24, a queda foi ainda mais rápida em outro intervalo da trajetória: quase 14 mil pés, equivalentes a cerca de 4,3 mil metros, em menos de 30 segundos, antes da emissão do primeiro sinal de emergência.
As circunstâncias exatas que levaram à perda repentina de altitude ainda estão sendo investigadas.
Autoridades israelenses afirmam que o copiloto teria tentado esfaquear o comandante durante o voo e que um passageiro teria ajudado a contê-lo. Israel também investiga a possibilidade de que o episódio tenha sido uma tentativa de ataque deliberado. Essas informações ainda não foram totalmente esclarecidas.
Passageiros relataram ter ouvido gritos e visto sangue dentro da cabine. Uma passageira contou à imprensa israelense que chegou a acreditar que não sobreviveria depois que o avião começou a perder altitude.
Os relatos também apontam que outros integrantes da tripulação e passageiros ajudaram a controlar a situação até que a aeronave pudesse seguir para um pouso de emergência. Dois pilotos que estavam no fundo da aeronave a pousaram em segurança. As declarações, no entanto, ainda estão sendo investigadas pelas autoridades.
Após o pouso em Tabuk, os passageiros permaneceram em segurança e autoridades passaram a trabalhar para organizar o retorno dos israelenses ao país.
O caso continua sob investigação, e novas informações devem esclarecer tanto o confronto na cabine quanto as circunstâncias da rápida perda de altitude registrada durante o voo.
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