Estadão Rondônia - Sua fonte de notícias na cidade de ...

Quinta-feira, 27 de Agosto de 2026

Mundo

Fiat Toro Ranch 2027: como é a versão mais cara da picape intermediária

O motor da versão Ranch segue com o mesmo conjunto 2.2 turbodiesel que rende 200 cv de potência e 45,8 kgfm de torque

Estadão Rondônia
Por Estadão Rondônia
Fiat Toro Ranch 2027: como é a versão mais cara da picape intermediária
IMPRIMIR
Espaço para a comunicação de erros nesta postagem
Máximo 600 caracteres.

A Fiat Toro é a picape líder da categoria entre as intermediárias e, em agosto de 2025, ganhou um facelift. Faróis pixelados e grade no formato vertical são algumas das características. Para a linha 2027, a gama também ficou mais completa e ganhou até versão híbrida. 

A reportagem da CNN Brasil testou a variante Ranch (topo de linha) por 13 dias para entender mais sobre suas características. Foram 430 quilômetros percorridos durante o período. O trecho foi exclusivamente realizado em ciclo urbano. 

Leia mais

  • Os carros mais vendidos por estado no mês de julho; veja ranking

    Os carros mais vendidos por estado no mês de julho; veja ranking

  • Novo adaptador transforma Leapmotor em um powerbank de quatro rodas

    Novo adaptador transforma Leapmotor em um powerbank de quatro rodas

  • Omoda 4 chega em breve para enfrentar Tera, Kardian e Avenger; saiba quando

    Omoda 4 chega em breve para enfrentar Tera, Kardian e Avenger; saiba quando

No aspecto da economia, a Fiat Toro Ranch mostrou-se econômica. A média final exibida no painel de instrumentos digital foi de 10,4 km/l. A Toro Ranch é abastecida exclusivamente com diesel. 

Publicidade

Leia Também:

O motor segue com o mesmo conjunto 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,8 kgfm de torque. O propulsor tem cabeçote de alumínio e duplo comando de válvulas, coletor de admissão variável, injeção de diesel de alta pressão (2.000 bar). O câmbio é automático de nove marchas. 

Na linha 2027, a Fiat Toro Ranch recebeu algumas atualizações. Exemplo disto é a seta sequencial, que dá um toque de elegância para o conjunto frontal. 

Além disso, a picape intermediária da Fiat também recebeu alerta de tráfego cruzado traseiro e sensor de ponto cego. Desta forma, ela ficou mais competitiva. Ao longo deste ano, a picape já emplacou mais de 31 mil unidades. 

Em termos de suspensão, a Fiat Toro tem o eixo dianteiro com conjunto independente, com amortecedores hidráulicos e pressurizados. A traseira é multi-link com rodas independentes, com barra estabilizadora e amortecedores hidráulicos e pressurizados. 

Na prática, eles são eficientes e tornam a condução diária bem confortável, mesmo em estradas esburacadas. 

Um ponto que deixou um pouco a desejar é a questão dos bancos. Eles não são tão confortáveis e, depois de algum tempo, sentimos um leve incômodo para permanecer no assento. Apesar disso, o motorista tem regulagens elétricas e também da lombar. 

Interior da Fiat Toro Ranch 2027Interior da Fiat Toro Ranch 2027 • Divulgação

Por dentro, eles têm revestimento de couro e um bordo exclusivo da versão com assinatura Ranch estampada nos bancos dianteiros.

Em nível de equipamentos, a picape se saiu bem. Tem painel digital de 7 polegadas, carregador de celular sem fio com resfriamento, central multimídia com pareamento sem fio para Android Auto e Apple CarPlay, Auto Hold, piloto automático e mais. 

Interior da Fiat Toro Ranch 2027Interior da Fiat Toro Ranch 2027 • Divulgação

Confira a gama 2027 da Fiat Toro

  • Fiat Toro Endurance T270 2027 – R$ 167.490;
  • Fiat Toro Freedom T270 2027 – R$ 177.490;
  • Fiat Toro Volcano MHEV T270 2027 – R$ 197.490;
  • Fiat Toro Ultra MHEV T270 2027 – R$ 206.490;
  • Fiat Toro Volcano 4×4 turbodiesel 2027 – R$ 220.490;
  • Fiat Toro Ranch 4×4 turbodiesel 2027 – R$ 238.490.

Capitais passam a aceitar picapes como táxi; veja modelos

FONTE/CRÉDITOS: rodrigobarros
Comentários:

Crie sua conta e confira as vantagens do Portal

Você pode ler matérias exclusivas, anunciar classificados e muito mais!