A MG está em negociação para entrada do MG4 Urban no programa Move Brasil. O modelo foi lançado recentemente no mercado brasileiro e tem preços entre R$ 130 e R$ 150 mil. Segundo a MG, o carro será comercializado em todas as versões pelo programa federal.
Apesar disso, ainda não há nenhuma confirmação da entrada do hatch elétrico. Por enquanto, a marca segue nas tratativas para habilitar o modelo no Move Brasil.
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Como é o MG4 Urban?
O modelo é vendido no Brasil em três versões: Comfort 43 kWh, Luxury 43 kWh e Luxury 54 kWh, com preços entre R$ 129.990 e R$ 149.990.
Todas as configurações utilizam motor elétrico com tração dianteira, entregando entre 150 até 160 cv de potência e autonomia de até 358 km pelo Inmetro na versão topo de linha.
A versão Comfort oferece 150 cv, 25,5 kgfm de torque, aceleração de 0 a 100 km/h em 9,6 segundos e autonomia de 299 km. Já a Luxury 54 kWh eleva a potência para 160 cv, mantém o torque de 25,5 kgfm, acelera em 9,5 segundos e amplia a autonomia para 358 km.
Todas as variantes contam com carregamento rápido em corrente contínua (DC), permitindo recarregar a bateria de 10% a 80% em aproximadamente 28 a 30 minutos.
Entre os destaques, o MG4 Urban traz central multimídia de 12,8 polegadas com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, modo de condução One-Pedal, direção elétrica, suspensão dianteira McPherson e um pacote de segurança composto por sete airbags e 15 sistemas de Adas (assistência ao motorista), incluindo alerta de colisão frontal, monitoramento de ponto cego e controle eletrônico de estabilidade.
As versões Luxury acrescentam itens como câmera 360°, bancos dianteiros aquecidos, ajuste elétrico para o motorista, iluminação ambiente em 64 cores e volante aquecido.
Cabine do MG4 Urban • Divulgação / MG
Com 4,39 metros de comprimento, 2,75 metros de entre-eixos e porta-malas de até 577 litros (incluindo o compartimento sob o assoalho), o MG4 Urban aposta em espaço interno e praticidade.
A MG Motor ainda oferece garantia de sete anos ou 150 mil quilômetros para o veículo e oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria, reforçando sua estratégia de expansão no mercado brasileiro de veículos elétricos.
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