A 18ª edição do Salão do Automóvel de Pequim reservou diversas novidades para o Brasil. Além de diversos modelos que devem chegar ao mercado nacional ainda este ano ou em 2027, algumas novas marcas também vão fazer estreia no país.
Entre elas, a Exeed, que fica sob o guarda-chuva da Chery. A marca de luxo da Chery será mais uma do grupo, que já atua com a própria Chery, Jetour, Omoda e Jaecoo.
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Em entrevista com o CEO da Chery, Zhang Guibing, o executivo afirmou à reportagem da CNN Brasil que os modelos ainda estão em estudo para o mercado brasileiro.
“Queremos entrar no mercado rapidamente, mas precisamos analisar bem. Precisamos garantir sustentabilidade no longo prazo. Não é apenas sobre entrar rápido e ganhar volume”, disse.
Zhang ainda completou que a Exeed tem muitos modelos grandes, e o mercado brasileiro tem forte presença de carros menores. “Então precisamos encontrar um equilíbrio”, afirmou.
A ideia do Grupo Chery é atuar como a Stellantis no Brasil, que tem diversas marcas. Uma outra empresa de automóveis que chega ao Brasil é a Lepas.
Os primeiros modelos citados são o Lepas L6 BEV e o L4 BEV. Os dois são elétricos.
Lepas L6 EV • Rodrigo Barros/CNN Brasil
Lotus Brasil
A marca britânica também chega ao Brasil. Fundada em 1952 por Colin Chapman, a Lotus construiu sua reputação com base em soluções de engenharia voltadas à redução de peso e eficiência dinâmica.
A marca chega ao país por meio da sua representante oficial, LTS Brasil.
Lotus Eletre pode ser outra aposta da marca no Brasil • Lotus/Divulgação
IM Motors
A MG Motor afirmou que a IM Motors, marca de veículos elétricos premium do grupo SAIC, será lançada no Brasil ainda no segundo semestre de 2026.
A confirmação veio por parte de Thiago Marques, head de marketing e produto da marca, durante agenda na China que antecede o Salão de Pequim.
MG Motor • Divulgação
Dongfeng Motor
A Dongfeng Motor prepara sua entrada no mercado brasileiro a partir de agosto, como apurou a reportagem durante o Salão do Automóvel de Pequim.
A montadora já havia sinalizado seus planos para o país, mas agora avançou na estruturação da operação local.
A parceria com a Nissan na China, onde compartilha a base da picape Frontier, deverá indicar o caminho para uma futura fabricação de seus modelos no Brasil, em Resende, no Rio de Janeiro.
Dongfeng Motor • Divulgação
BAIC
Durante o Salão de Pequim, a marca também anunciou que deve ir ao Brasil. Ainda não há definição dos carros que serão lançados no mercado brasileiro, mas a marca tem foco em carros elétricos.
A principal aposta deverá ser no Arcfox T1. O hatch elétrico é uma espécie de submarca e pode ser um rival para Dolphin e MG4 Urban.
*Rodrigo Barros viajou a convite da Omoda Jaecoo para o Salão Internacional do Automóvel de Pequim
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