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Terça-feira, 14 de Abril de 2026

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Eloos: Brasil precisa investir R$ 100 bi para recuperar malha rodoviária

Participantes ressaltam ainda a importância da união entre os setores públicos e privados para acelerar o desenvolvimento da infraestrutura

Estadão Rondônia
Por Estadão Rondônia
Eloos: Brasil precisa investir R$ 100 bi para recuperar malha rodoviária
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Na terceira edição do evento Eloos, promovido pela Itatiaia em parceria com a CNN Brasil, a diretora-executiva da CNT (Confederação Nacional dos Transportes) afirmou que o Brasil precisaria investir seis vezes para recuperar a malha rodoviária nacional. O evento acontece nesta segunda-feira (23), em Belo Horizonte.

O segundo painel da manhã reuniu representantes do setor público e privado, como a Diretora Executiva da CNT, Fernanda Rezende, e o Diretor Geral da ANTT, Guilherme Sampaio. Também participaram a presidente da Copasa, Marília Melo, o prefeito de Nova Lima, João Marcelo, e o diretor da ABCR (Associação Brasileira de Captadores de Recursos), Marco Aurélio de Barcelos.

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A diretora da CNT apontou que, apesar de ter quase dobrado o orçamento disponibilizado para recuperação da malha rodoviária, chegando a R$ 15 bilhões por ano, o investimento necessário levantado pela entidade é de R$ 100 bilhões.

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Fernanda apontou ainda que o retorno do investimento privado é superior quando comparado com o investimento público, devido a celeridade da aplicação. Segundo ela, a cada R$ 1 investido pelo governo em transportes, o PIB do setor cresce R$ 0,61, enquanto com o mesmo investimento do setor privado, o retorno é de R$ 2,61.

Projeto Eloos: Fernanda Rezende, Diretora Executiva daCNT Projeto Eloos: Fernanda Rezende, Diretora Executiva daCNT

Já o diretor-geral da ANTT ressaltou a importância do aumento no número de concessões, principalmente em Minas Gerais. Guilherme Sampaio afirmou que atualmente há nove concessões federais em MG, sendo 6 nos últimos três anos. Ele também confirmou a assinatura de um novo contrato da Rodovia Fernão Dias, e um novo leilão, chegando a 11 contratos. Dessa foram, 43% das rodovias federais ficarão com a iniciativa privada, enquanto 57% ficam sob responsabilidade do DNIT.

Todos os participantes ressaltaram a importância de se elevar o investimento público, mas também fortalecer as PPPs e concessões. O entendimento é que a união entre os setores pode acelerar os projetos de infraestrutura necessários para o desenvolvimento do país.

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FONTE/CRÉDITOS: beatrizoliveira
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