A Hidrovia do Rio Madeira, com mais de 1.000 km entre Porto Velho (RO) e Itacoatiara (AM), será a primeira a ser leiloada após entrar no Programa Nacional de Desestatização. O contrato prevê 12 anos de concessão e R$ 109 milhões em investimentos em dragagem, terminais e sinalização.
O rio é essencial para o escoamento de grãos do Arco Norte e para o abastecimento da Zona Franca de Manaus. Porém, a medida gera debate: ambientalistas e comunidades ribeirinhas temem os impactos sociais e ecológicos, além da possível exclusão no acesso ao rio.
Segundo o modelo, 80% dos recursos virão do governo e 20% das tarifas. Para cargas, a taxa inicial prevista é de R$ 0,80 por tonelada — mas pequenas embarcações e transporte de passageiros seguirão isentos.
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