O relatório final do Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) sobre o acidente com o avião da Voepass, em 9 de agosto de 2024, divulgado nesta quinta-feira (23), apontou que antes voo entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP) a aeronave apresentava 10 itens com falhas, sendo uma delas no limpador de parabrisa.
Além disso os outros itens eram:
- Assento de observador na cabine;
- Cinco assentos de passageiros;
- Freio da roda número 4;
- Iluminação da cabine de pilotagem;
- Luzes estroboscópicas da cauda;
- Equipamento radiogoniométrico automático;
- Sistema eletrônico de instrumentos de voo;
- Sistema de ignição.
O primeiro item não é especificado.
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Segundo a investigação, a aeronave não deveria sequer ter decolado nas condições em que foi liberada para o voo, pois operava com o sistema Airframe De-Icing, responsável pela proteção contra o acúmulo de gelo, inoperante.
O ATR-72 de matrícula PS-VPB fazia o voo entre Cascavel (PR) e Guarulhos (SP) quando encontrou condições severas de formação de gelo durante o cruzeiro.
O gelo acumulado nas superfícies críticas da aeronave degradou o desempenho do avião, provocando perda de velocidade, estol aerodinâmico, perda de controle e, posteriormente, a queda em uma área residencial de Vinhedo (SP). Os 58 passageiros e os quatro tripulantes morreram.
Simulação mostra acidente da Voepass:
A tragédia
O voo 2283 da VoePass decolou de Cascavel (PR) na tarde de 9 de agosto de 2024 com destino ao Aeroporto Internacional de Guarulhos. Durante a aproximação de São Paulo, o ATR 72-500 perdeu rapidamente sustentação e caiu em um condomínio residencial em Vinhedo, no interior paulista.
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1 de 8Local do acidente aéreo com o ATR 72-500 da Voepass em Vinhedo (SP) • Reprodução
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2 de 8Local do acidente aéreo com o ATR 72-500 da Voepass em Vinhedo (SP) • Reprodução
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3 de 8Local do acidente aéreo com o ATR 72-500 da Voepass em Vinhedo (SP) • Reprodução
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4 de 8Local do acidente aéreo com o ATR 72-500 da Voepass em Vinhedo (SP) • Reprodução
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5 de 8Local do acidente aéreo com o ATR 72-500 da Voepass em Vinhedo (SP) • Reprodução
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6 de 8Equipe do Cenipa atua no local do acidente aéreo em Vinhedo
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7 de 8Agentes recolhem motores do avião da Voepass • Força Aérea Brasileira (FAB)
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8 de 8Agentes recolhem motores do avião da Voepass • FAB
Os primeiros dados da investigação mostraram que a aeronave enfrentava condições severas de formação de gelo. O piloto chegou a relatar problemas no sistema de degelo, enquanto os gravadores registraram alertas como Cruise Speed Low e Degraded Performance, indicando perda progressiva de desempenho da aeronave.
As 62 pessoas a bordo — 58 passageiros e quatro tripulantes — morreram.
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